渦輪流量計屬于速度式流量計，原理是利用置于液體中葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與液體流速之間的關系，通過測量葉輪的轉(zhuǎn)速來計算液體流量的大小。既然原理是相同的，那為什么還有液體渦輪流量計和氣體渦輪流量計之分呢？兩者有什么區(qū)別呢？

葉輪結構的區(qū)別：

液體渦輪流量計機芯結構相對來說比較簡單，無軸承系統(tǒng)，適用于低流速介質(zhì)，葉輪轉(zhuǎn)速速度低，液體介質(zhì)常規(guī)流速為0.5-3m/s。

氣體渦輪流量計機芯結構復雜，要求比較高，有優(yōu)質(zhì)的軸承系統(tǒng)，適用于高流速介質(zhì)，葉輪轉(zhuǎn)速速度高，氣體介質(zhì)常規(guī)流速5-40m/s。

兩者同時具有不同的導流系統(tǒng)，倘若將液體渦輪流量計用來測量氣體介質(zhì)，可能在高速旋轉(zhuǎn)下，造成葉輪磨損。

傳感器方面的區(qū)別：

氣體的密度受溫度壓力的變化影響較大，所以在氣體體積流量測量，一般多采用以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達到準確測量氣體介質(zhì)的目的，而且在測量過程中，必須要跟蹤氣體介質(zhì)的溫度和壓力，并將不同條件下的氣體體積流量換算成標準狀態(tài)下的體積流量。而這些是液體渦輪流量計不需要考慮溫度、壓力變化等因素的。

因為氣體渦輪流量計在測量氣體介質(zhì)時，測量結果還會受到大氣壓的影響，因此傳感器的選擇很重要。不同介質(zhì)產(chǎn)品使用適合的傳感器技術，才會發(fā)揮出預期的結果，“合適的才是好的"。

VSE流量計常用型號：

VSE流量計VSI 0,4/XX GPO54V 32W15/2 10..28 VDC

VSE流量計VSI2/10S07 12V

VSE流量計VS0.4 GPO12V 32N11

VSE流量計RS100/128GRO62V-ARG100-T-V-2-1-1-N/3-GSM02

VSE流量計VS1-GP012V32N11/4

VSE流量計EF2 S04 64T-PNP/1

VSE流量計SE barrier amplifier MK 13 (ATEX)

VSE流量計EF0.04ARO14V-PNP/2

VSE流量計VS1GP012V-32N11/X

VSE流量計VS0.04GPO12V32N11

VSE流量計VS0.2檢測

VSE流量計VS0.4GP012V-32N11/2 含北京304檢測報告

VSE流量計VSI0.2/16GPO12V-32W15/4/10...28VDC

VSE流量計VS0.2EPO12T

VSE流量計VIII-1S1O/N

VSE流量計VS0.02EPO12V 32Q11+底板APE0,2SBON（側(cè)面3/8"）

VSE流量計EF0.1ARO.14V-NPN/1

VSE流量計VS0.1 GPO 12V 32N11

VSE流量計EF2AR012V-PNP/1

VSE流量計VS0.1GPO12V-32N11